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MAC Elan Light
Compañera para tus aventuras
Misión lograda: Fly In Peace (Vuela tranquilo)
El rendimiento aumenta y el confort de vuelo es como el de nuestra última Eden, la cual ha logrado una enorme popularidad. El diseñador de MAC PARA, Petr Recek enfrentó el reto de expandir esos límites conservando esa seguridad emblemática. Todos los avances de la Eden 5 se transforman en un nuevo recién llegado, llamado Elan. Está diseñada para la siguiente categoría, para un nivel superior y dedicada a los pilotos veteranos o jóvenes que quieran aunar rendimiento y seguridad.
Tras multitud de horas de ajustes y modificaciones, la paciencia se vio recompensada. Ese incremento de rendimiento, con semejante planeo en todo el rango de velocidad solo hablan de un logro muy destacable. Petr logró su objetivo. Finalmente, la Elan es una vela con un mando deportivo y un rendimiento impresionante para que des lo mejor de ti en tus vuelos y te olvides del resto.
MAC PARA Elan: Auténtica tecnología punta
Durante ocho meses de diseño exhaustivo, el equipo de MAC PARA probó y comparó diferentes prototipos. Todos tenían un nuevo diseño y perfiles con “Morro de tiburón”, patronaje 3D, mini-costillas, etc. Esos nuevos avances emparejados con diferentes sistemas de geometría de suspentaje, fueron comparados de forma rigurosa.
Una vela demasiado nerviosa y sensible, con un rendimiento medio o una tasa de ascenso que no fuera óptima, significaba la exclusión de ese prototipo. Así que te verás muy complacido con este producto final llamado Elan, porque es una vela excepcional con una superficie y forma muy limpia y perfecta. Su rendimiento es fantástico y se siente en todo el rango de velocidades. También te dará un increíble confort en vuelo y una buena estabilidad.
| TALLA | Elan 22 | Elan 24 | Elan 26 | Elan 28 | Elan 30 | Elan 33 |
| Factor zoom [%] | 89 | 92 | 96.5 | 100 | 103.5 | 108 |
| Superficie de planta [m2] | 22.18 | 23.7 | 26.07 | 28 | 29.99 | 32.66 |
| Superficie proyectada [m2] | 19.34 | 20.67 | 22.74 | 24.42 | 26.16 | 28.48 |
| Envergadura de planta [m] | 11.71 | 12.11 | 12.7 | 13.16 | 13.62 | 14.21 |
| Alargamiento de planta | 6.18 | 6.18 | 6.18 | 6.18 | 6.18 | 6.18 |
| Cuerda central [m] | 2.37 | 2.45 | 2.57 | 2.66 | 2.75 | 2.87 |
| Cajones | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Peso Elan [kg] | 5.3 | 5.45 | 5.65 | 5.9 | 6.1 | 6.4 |
| Peso Elan light [kg] | 3,9 | 4,0 | 4,2 | 4,4 | 4,55 | 4,8 |
| Rango de pesos [kg] * | 60-80 | 70-90 | 78-100 | 90-112 | 105-130 | 115-145 |
| Velocidad mínima [km/h] | 23-25 | 23-25 | 23-25 | 23-25 | 23-25 | 23-25 |
| Velocidad normal [km/h] | 38-40 | 38-40 | 38-40 | 38-40 | 38-40 | 38-40 |
| Vel. Máx. (accelerador)[km/h] | 55-57 | 55-57 | 55-57 | 55-57 | 55-57 | 55-57 |
| Planeo máximo | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| Tasa de caída mínima [m/s] | 1.05 | 1.05 | 1.05 | 1.05 | 1.05 | 1.05 |
| Homologación con trimmers | LTF/EN-C | LTF/EN-C | LTF/EN-C | LTF/EN-C |
* piloto equipado = peso desnudo + 20 Kg aprox.
Elan - Fly like in a dream... from macpara on Vimeo.
ELAN at StubaiCup 2014 from macpara on Vimeo.
Peso ligero y despegue fácil de cualquier parte
Esas pruebas intensivas llevaron al desarrollo de las características de mando de la Elan. El resultado es una vela muy equilibrada con un despegue sencillo y menejable incluso a la hora de hacer maniobras extremas. La Elan tiene un alargamiento de 6,18 y pesa solo 5,65 kg para la talla mediana. Está bien posicionada en la categoría EN-C, con unos impresionantes 62 cajones. Es increíble lograr algo así con tan poco peso.
Recoge los beneficios de los avances tecnológicos
Su nuevo perfil (con el distintivo morro de tiburón) brinda un excepcional planeo, estabilidad en vuelo y ventajas para el inflado y despegue. Su forma suave se logra gracias a los refuerzos de Mylar que acompañan a las varillas de nylon bien tensionadas. El resultado externo es una silueta elíptica y deportiva de aspecto llamativo.
Pero eso no es todo.
La pulcritud única de su borde de ataque hace que el inflado sea rápido y fácil. Y el nuevo perfil incrementa la presión interna y hace que el despegue también se vea favorecido.
En turbulencia, la Elan mantiene una estabilidad excepcional y una gran resistencia a las plegadas. Pide intervenciones mínimas con los frenos o correcciones con la banda trasera en caso de vuelo acelerado.
Contribuyen para su rendimiento puntero
Los cordinos superiores están hechos en líneas de competición Vectran Cousin sin funda. Los inferiores son de Kévlar Edelrid con funda.
La elección de los materiales es el resultado de años de experiencia y una experiencia más que probada con diferentes tipos de materiales. Hay que reconocer que la Elan dará así la mayor longevidad posible, sin necesidad de constantes correcciones de la geometría del calado ni un remplazo prematuro del suspentaje.
También viene con bandas estrechas y poleas de muy alta calidad HARKEN, con rodamientos de bola. Una cinta en la banda C ayuda a estabilizar la vela durante el vuelo acelerado.
Las bandas llevan la A dividida para facilitar la maniobra de hacer orejas y la posición de la sub-banda A exterior permite mantener el vuelo estable fácilmente. Encontrarás que la apertura de las orejas es suave, predecible, y puede ser asistida con una acción sobre los frenos.
Forma perfecta
El patronaje 3D ofrece no solo un nuevo diagrama de colores en la vela sino que incrementa la suavidad aerodinámica. Mini-costillas especiales en el borde de fuga, bóveda de arco alto, un nuevo diseño de estabilo, todo ayuda a reducir la resistencia aerodinámica y a incrementar el rendimiento de la Elan. La rigidez de la vela junto a las diagonales reforzadas, una geometría de líneas impecable y una soberbia fabricación, resultan en una optimización máxima para un placentero y confortable vuelo.
Vás a enamorarte de su mando
El sistema de pinzado único en el borde de fuga es el secreto para obtener un mando tan preciso y semejantes cualidades de rendimiento en ascenso. MAC PARA lo ha venido usando en sus velas durante 20 años.
La dureza al freno moderada permite giros relajados. El incremento de la presión a medida que nos acercamos al final del recorrido del freno, ofrece una reserva de seguridad. La Elan está equipada con puños de freno dotados de emerillón y cierres rápidos. Para el vaciado y limpieza de la vela, convenientes ventanas en las puntas ayudarán a quitar tierra, arena, hierba, insectos o restos del interior de la vela.
Hecha para rendir y dominar los cielos
Con los beneficios del rendimiento de sus bandas estrechas, el borde de ataque reforzado con morro de tiburón, cordinos finos y una bóveda de arco alto, la Elan apela tanto al piloto de cross competente como al verdadero piloto de “Serial Class”. Su excepcional planeo combinado con un mando ágil y deportivo, hace que la Elan sea un juguete para volar.
Date prisa
Contacta al dealer local de MAC PARA para pedirle tu Elan antes de que entre la temporada. Te gustará su nuevo diseño y el mando de esta “obra de arte voladora”. Otra gran aportación a la gama de MAC PARA.
| Extradós delantero: | Skytex 38 Classic - E25A, 40 g/m2 |
| Extradós trasero: | Skytex 27 Classic - E71A, 27 g/m2 |
| Intrados: | Skytex 27 Classic - E71A, 27 g/m2 |
| Costillas principales: | Skytex 32 Hard - E29A, 32 g/m2 |
| Diagonales: | Skytex 32 Hard - E29A, 32 g/m2 |
| Costillas secundarias: | Skytex 27 Classic - E71A, 27 g/m2 |
| Líneas superiores: | Cousin Trestec - Vectran 0,6mm (50kg); 0,9mm (115kg) |
| Lineas principales: | Edelrid Aramid/Kevlar 7343 -230 kg, -190 kg, -90 kg |
La Elan Light está fabricada usando un más que probado material ligero de excelente durabilidad. El Skytex 27, 38 Classic , de Porcher Marine (NCV). Para las costillas y diagonales, usamos el Skytex 32 con acabado duro (E29A). Todos ellos dan al ala una gran ventaja en ligereza y durabilidad..
Test de homologación
Elan 24 | Elan 26 | Elan 28 | Elan 30 |
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